ТЭНы в печку Рено Клио3 1.6
Сегодня я хочу рассказать об одной полезной доработке, позволяющей не только быстрее прогреть салон автомобиля зимой, но и быстрее прогреть бензиновый двигатель.
В дизельные версии автомобилей устанавливают дополнительные электрические нагреватели в отопитель салона. Вот такой ТЭН я и решил установить и понять, насколько он будет полезен на автомобиле Renault Clio 3 с бензиновым двигателем. Установил я его ещё в начале прошедшей зимы и он меня очень порадовал. Мне очень понравилось, салон прогревается намного быстрее, быстрее сходит наледь со стёкол, и стёкла не потеют в любую погоду, даже если сразу после запуска двигателя оставаться в салоне автомобиля. Влажный воздух дыхания автовладельца не успевает давать конденсат на стёкла, т.к. воздух из дефлектров идёт почти сразу тёплый.
Корпус отопителя салона Клио3 не отличается у бензиновых и дизельных версий (каталожный номер одинаков для заказа), поэтому чисто физически есть возможность установить в бензиновую версию ТЭН от дизельной. В корпусе отопителя Рено Клио под ТЭН есть вот такая разметка:
На автомобиле, ещё на заводе, частично выполнена подготовка под установку ТЭНа. В подкапотном пространстве установлен предохранитель на 80А
Также на заводе уже проложен кабель в салон после этого предохранителя
Если изучить электросхемы Клио3, то можно понять, что необходимо установить ещё 2 силовых реле, и также найти 2 выхода, управляющие этими реле. Выходы были найдены. Оказалось, что и они подготовлены
Остаётся купить и установить 2 силовых реле и обвязать "силу" и управление. И выполнить конфигурацию с помощью Renault CAN Clip и естественно купить сам ТЭН
Прорезаем отверстие в корпуса отопителя
И устанавливаем ТЭН. В корпусе отопителя есть специальные места для установки и для саморезов
Чтобы продолжить силовую проводку необходимо запастись проводом, сечением 8 кв.мм (в оригинале нестандартный размер 7 кв.мм) Также решил установить дополнительный предохранитель. Сделал это следующим образом
Дополнительно ещё добавил изоляцию и на наконечники, и установил предохранитель в доступное место без разборки салона. Чтобы предохранитель "сидел" плотно, хорошо держался добавил изоленту на сам предохранитель
Установил реле, закрепил на стяжки и обмотал спленом, чтобы реле хорошо держались и не гремли о пластик. Силовой провод дополнительно обмотал изолентой ХБ чтобы улучшить изоляцию и избежать возможных "сверчков" и провёл до силовых реле
Подключил управление реле, получилось так
Для того, чтобы в последующем контролировать включение ТЭНов подключил светодиоды. На менее мощную ступень нагревателей - синего цвета, а на более мощную - красного
Осталось только выполнить конфигурацию с помощью Renault CAN Clip
И проверка работы нагревателей Рено
Вот так можно установить штатный оригинальный дополнительный обогреватель салона Рено
Дополнительный нагреватель работает, включается и отключается автоматически. Алгоритм работы его примерно следующий.
1. Нагреватель включается после запуска двигателя, если температура окружающего воздуха ниже -8 градусов
2. Нагреватель включается если двигатель не прогрет
3. По мере прогрева двигателя и салона нагреватель отключается не сразу а постепенно, т.е. сначала отключается одна ступень нагревателей, затем другая.
4. Если на автомобиле установлен климат-контроль нагреватель может включаться и после отключения. если температура охлаждающей жидкости двигателя немного понизилась, как это может происходить в сильные морозы при открытии термостата
