Ремонт датчика температуры наружного воздуха Renault .
На Renault Clio III, как и на многих Рено датчик температуры окружающего воздуха находится в правом зеркале. Его неисправность не сильно влияет на работу основных систем, но если в комплектации есть климат-контроль, он работать начинает некорректно. Проверено и мной и др. автомобилистами Renault , которым "посчастливилось" это испытать. Например, у меня неисправность датчика заключалась в том, что он почти постоянно показывал -7...-8 градусов. При более низких температурах, при обычном задании температуры в салоне было холодно и приходилось поднимать заданную температуру почти до предела, а при более высоких было жарковато и температуру приходилось занижать. Более того, если бы это случилось летом, то кондиционер бы не включился, из-за "минусовой" температуры за бортом.
Оригинальный датчик стоит дорого, купленный б/у на разборе неизвестно сколько отработает, а аналогов я пока не встречал. И я решил заняться ремонтом датчика наружной температуры. Я раскажу, как можно, обойтись бюджетом в 5$ и и выполнить ремонт датчика температуры наружного воздуха.
Есть два способа:
1. Способ первый. Снять датчик температуры, его внутренности извлечь, место чувствительного элемента можно рассверлить, так получиться быстрее, и вместо чувствительного элемента поставить новый изготовленный из термистора и доп.резистора.
Покупаем в магазине радиодеталей NTC-термистор на 3кОм и постоянный резистор 18кОм.
Снятый, и подготовленный корпус датчика температуры, а также термистор можно увидеть на следующем фото. На данном этапе один новый термистор уже вставлен в корпус(просто примеряем), а старый лежит рядом.
Далее параллельно термистору припаиваем постоянный резистор 18кОм, припаиваем провода и вставляем сборку в корпус. Должно получиться так:
Далее можно залить внутренности эпоксидной смолой или герметиком
Всё. После высыхания датчик температуры готов. Можно устанавливать в зеркало и подсоединять к штатной проводке. Лучше это сделать методом пайки и герметично заизолировать с помощью термоусадочной трубки с термоклеем.
2. Способ второй. Изготовить формочку из пластилина, с помощью старого датчика.
Вложить в формочку приготовленную заранее сборку (термистор с резистором и припаянные к ним провода) и подходящий кусочек пластика, для изготовления крепёжного уха
И залить в формочку эпоксидную смолу с отвердителем, и подкрашенную в чёрный цвет
После отверждения извлекаем из пластилина датчик температуры
И обрабатываем ухо и неровности после отливки. Должно получиться вот так
Устанавливаем в зеркало
и подключаем к штатной проводке, опять же методом пайки и герметично изолируем трмоусадочной трубки и трмоклея. Данный этап не мене важен, чем остальные. Ведь в место соединения может попасть влага и тогда окислившееся соединение будет сильно влиять на показания тмпературы. Таким образом можно самостоятельно выполнить ремонт датчика температуры Renault или кого-то попросить и сэкономить на этом хорошую сумму.
Такой датчик температуры на моей Рено Клио исправно работет вот уже 2 года, температура на димплее отображается корректно, а климат работает замечательно.
В наличии есть 2 таких датчика температуры, и вы можете ко мне обратиться за приобретением либо за ремонтом.
