ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Одной из важнейших рекомендаций автопроизводителя Renault ( Рено ) является плановое техническое обслуживание.
Только проходя техническое обслуживание автомобиля регулярно, можно быть уверенным в исправности автомобиля или быть готовым к предстоящему ремонту.
Техническое обслуживание позволяет выявлять поломки на ранних стадиях, а некоторые предотвратить.
Основным показателем для проведения планового технического обслуживания автомобилей Renault (Рено) является пробег. Авто-производитель устанавливает этот пробег в зависимости от особенностей конструкции автомобиля и климатических условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.
При каждом техническом обслуживании производитель рекомендует следующие операции:
- замена моторного масла
- замена свечей зажигания
- замена масляного и воздушных фильтров
- проверка уровня эксплуатационных жидкостей
- проверка приборов наружного освещения и сигнализации
- и др.
Полный список работ, рекомендуемый производителем вы можете посмотреть здесь, либо в разделе "ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ"
Вы можете обратиться ко мне за помощью в проведении планового технического обслуживания вашегавтомобиля Renault , но обратившись за выполнением только данного вида работ вам вряд ли удастся много сэкономить. И сэкономите ли вообще? Учитывая дорожные расходы. Потому что такие операции как замена свечей, либо замена масла с масляным фильтром стоят не дорого в обычном сервисе, не элитном и не официальном сервисе Рено . И выполнить эти операции ещё дешевле я не смогу, потому как я не ставлю перед собой цель в привлечении большего числа клиентов путём дешёвого обслуживания. То, чем занимаюсь я это хобби, а не основной заработок. Да и зарабатываю я неплохо. Но зато вы всегда сможете расчитывать именно на качественное обслуживание Renault. Ведь далеко не в каждом сервисе правильно меняют свечи, предотвращая попадание грязи и песка в свечные колодцы.
При замене свечей зажигания производитель автомобилей Renault рекомендует использовать фторсодержащую смазку. Даже в сервисе официального дилера ей далеко не всегда пользуются, что может повлиять на ресурс, работу катушек и других элементов зажигания.
Часто в сервисе не специализирующемся на автомобилях Рено нет документации или спец.оборудования, а если есть, то ими пренебрегают, зато потом, при возникновении проблем, хором начинают кричать: "Ну это же Рено... Руки бы оторвать инженерам, которые проектировали этот автомобиль!"
У меня есть и документация и необходимое оборудование.
Поэтому если обратиться, то сделать это лучше либо заранее быть готовым, что слишком дёшево не получится, но будет качественно.
Либо можно, напрмер, совместить замену масла, масляного фильтра и свечей с другими работами, потратив на визит несколько большее время. В последнем случае будет возможность сделать что-то из работ дешевле, либо совсем бесплатно. Например я часто бесплатно предлагаю компьютерную диагностику, в дополнение к другим работам, связанным с обслуживанием или ремонтом автомобиля.